开云体育app官网平台下载【中国路面机械网讯】（通信员 吕美珍）7月3日晚 ，昆明轨道交通六号线二期六工区跨机场高速主道首片盖梁支架搭设完成 ，估计4天后最先浇筑 。这场搭设耗时4天总计96小时，兼具&ldquo ;高空、高速 、高危&rdquo ;等特色 ，由二十局五公司“操刀&rdquo ; 。高空&mdash ;—墩柱净高25米 ，搭设支架所需质料均由塔吊吊装；高速—&mdash ;门洞支架超过设计车速100km/h机场高速，平均车流量约60辆/min ；高危&mdash ;—拼装历程中安全危害年夜 、伤害系数高，（若不计风力 ，一颗重0.5kg的螺丝从25米高空坠落 ，刹时速率可达15.81m/s，对于物体作使劲达84.1N） ，施工要求安全防护满有把握。据悉 ，昆轨六号线二期六工区盖梁施工段超过机场高速主道共两次，日前完成的跨机场路辅道盖梁门洞总计两处 ，残剩一处 。据现场施工出产职员先容 ，首跨机场高速搭设支架，采纳晚间12:00&mdash ;5:30封路机械吊装 ，白日人工搭设的办法 ，包管稳中求进 。